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lemarn50
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« le: 16 Août 2016 22:24:43 » |
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Et voilà, j'ai reçu mon jeanneau 6.5 dc serie 2 avec un 200cv suzuki commandé en janvier dernier. Je ne manquerai pas de mettre des photos sur le forum.
Mais pour le moment j'ai quelques soucis. Le GPS qui devait être installé en package était un Lowrance elite 7 et je me retrouve avec un lowrance chirp 7. Peu de différence apparemment sauf qu'il n'est pas nmea2000 et que je ne peux donc pas connecter avec l afficheur suzuki.
Des vis dépassent du tableau de bord, et le plancher grince sous le siège pilote.
Il y en a t il parmi vous qui connaissent la différence entre l'elite et le chirp, et le problème de grincement sous le siège pilote est-il récurent?
Merci
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olaf
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« Répondre #1 le: 16 Août 2016 23:13:20 » |
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Bon ou pas, si tu voulais le NMEA, ben apparemment tu peux oublier avec celui là.
Ton cc t'avait dit ce changement ou c'était la surprise à la réception?
Très jolie bateau sinon et avec 200ch tu vas en avoir sous la manette de gaz.
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titi33
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« Répondre #2 le: 16 Août 2016 23:14:32 » |
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Bonjour Arnaud, Bienvenue dans le monde du bateau neuf..... j'espère que ton cc est à la hauteur, car tu vas devoir apprendre à être patient  Désolé de ne pouvoir t'aider sur ce coup car je suis en Garmin et mon siège pilote ne me pose pas de problème. Mais rassure toi j'en ai d'autres en échange (pb de conception du toit avec des fuites d'eau...  ) Des pros du dc ou du GPS vont sûrement pouvoir te répondre. Quelle zone de navigation pour toi ? |
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lemarn50
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« Répondre #3 le: 16 Août 2016 23:18:38 » |
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Non jerome, c'est moi qui l'ai remarqué.
Le 200cv va bien en effet. L état de la mer ne m'a pas permis de le pousser à fond.
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Journalisée
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lemarn50
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« Répondre #4 le: 16 Août 2016 23:21:18 » |
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Cherbourg et lacs pour les vacances de été.
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carrera993s
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« Répondre #5 le: 17 Août 2016 05:58:03 » |
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Et voilà, j'ai reçu mon jeanneau 6.5 dc serie 2 avec un 200cv suzuki commandé en janvier dernier. Je ne manquerai pas de mettre des photos sur le forum.
Mais pour le moment j'ai quelques soucis. Le GPS qui devait être installé en package était un Lowrance elite 7 et je me retrouve avec un lowrance chirp 7. Peu de différence apparemment sauf qu'il n'est pas nmea2000 et que je ne peux donc pas connecter avec l afficheur suzuki.
Des vis dépassent du tableau de bord, et le plancher grince sous le siège pilote.
Il y en a t il parmi vous qui connaissent la différence entre l'elite et le chirp, et le problème de grincement sous le siège pilote est-il récurent?
Mercière te confirme qu'avec le chirp tu ne peux pas avoir les infos moteur
Moi j'ai monté apres coup l'afficheur Suzuki numérique.....smis
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Domi
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pccn
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« Répondre #6 le: 17 Août 2016 05:59:48 » |
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Je ne connais pas la différence entre ces deux GPS mais déjà, je ne comprends pas que tu n' exiges pas ce qui a était prévu !!!!
Après, tu peux faire mettre par ton CC un convertisseur NMEA 0183\ NMEA 2000, il coûte dans les 100 €.
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philm45
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« Répondre #7 le: 17 Août 2016 06:27:50 » |
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salut
j'ai un ELITE 7 TI avec un Suzuki 150 2014
li est nmea 2000, tu as toutes les infos moteur affichées sur l'écran.
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Philippe Abaco 22 sundeck Suzuki 150 4t a port Camargue
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Ghauscao
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« Répondre #8 le: 17 Août 2016 06:37:35 » |
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Il y a du avoir changement dans le package électronique 1 du GPS... Et sur ton bon de commande le pro à du juste marqué pack électronique 1 et non ce qui le compose ?
Ta coque est une 2016 ou 2017 ?
Mon 7.5dc avait aussi ce problème de plancher qui grincé au niveau de la cuisine... Je suppose que tu n'as pas le plancher bois ?
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Ghauscao
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« Répondre #9 le: 17 Août 2016 06:50:59 » |
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Je viens de verifier et sur le 6.5dc tu as que cela soit en 2016 ou 2017 le pack électronique avec l'élite 7 et le pack électronique upgrate avec le hds touch gen 3...
Avec cela ton cc va pouvoir te changer le GPS...
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« Répondre #10 le: 17 Août 2016 09:23:32 » |
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Je ne connais pas la différence entre ces deux GPS mais déjà, je ne comprends pas que tu n' exiges pas ce qui a était prévu !!!!
Après, tu peux faire mettre par ton CC un convertisseur NMEA 0183\ NMEA 2000, il coûte dans les 100 €.
J'ai regardé au dos et il n'y a même pas de prise nmea... |
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lemarn50
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« Répondre #11 le: 17 Août 2016 09:32:04 » |
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Je viens de verifier et sur le 6.5dc tu as que cela soit en 2016 ou 2017 le pack électronique avec l'élite 7 et le pack électronique upgrate avec le hds touch gen 3...
Avec cela ton cc va pouvoir te changer le GPS...
C'est une coque 2016 et sur mon devis c'est ça, le pack électronique 1 combiné gps sondeur lowrance Elite7 CHIRP + sonde HDI. Pour mon concess c'est bien le modèle qui était prévu par jeanneau, c'est juste lowrance qui a changé l'appellation elite en hook... |
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Ghauscao
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« Répondre #12 le: 17 Août 2016 11:39:54 » |
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C'est un hook ou un chirp ?
As-tu vérifié auprès de lowrance les différentes Gamble de GPS ?
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« Répondre #13 le: 17 Août 2016 11:56:30 » |
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Elite 7 chirp sur le devis et hook 7 chirp installé. Sur le site lowrance ils ne sont déjà pas au même prix, et pas la même connectivité. Les gambles de GPS c'est quoi?
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Renaud
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« Répondre #14 le: 17 Août 2016 15:26:31 » |
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Ghauscao
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« Répondre #15 le: 17 Août 2016 17:39:52 » |
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Mes gros doigts sur l'iPhone  Contact le service client qui va te donner la composition du pack et apres tu donnes cela au cc pour obtenir le changement... |
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lemarn50
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« Répondre #16 le: 17 Août 2016 17:43:42 » |
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Les gammes.... A la rue complet. Ok merci pour l'info je vais contacter mon concess une nouvelle fois puis le service client si ça ne marche pas. Merci |
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Journalisée
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lemarn50
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« Répondre #17 le: 17 Août 2016 17:52:58 » |
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Oui en effet je veux lier mon gps à l'afficheur suzuki pour avoir des infos supplémentaires sur la conso. |
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lemarn50
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« Répondre #18 le: 30 Août 2016 14:27:24 » |
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Réponse d'un technicien MC. La gamme Elite est remplacée par la Hook. Le nmea est très pauvre et ne permet pas de récupérer des infos moteur comme les Lowrance HDS. Donc pas moyen de le connecter sur l'afficheur suzuki. Comme ça c'est réglé.
Le chef d'atelier va se renseigner auprès de jeanneau pour voir si la platine percée peut être remplacée.
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Thierry,
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« Répondre #19 le: 30 Août 2016 17:51:12 » |
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Beau bateau que le DC !  La gamme DC a encore ses adeptes ! Est ce que le probleme du plancher qui grince est resolu ? |
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Thierry .
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« Répondre #20 le: 30 Août 2016 18:02:48 » |
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Bonsoir Quelle chance enfin façon de parler car c'est le genre de surprise qui fâche Bon Au commande de ton bateau tu vas vite oublier Des photos!!!!!!  A plus |
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Ghauscao
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« Répondre #21 le: 30 Août 2016 19:17:28 » |
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Le 6.5 en s2 a une carène sympa légèrement revue depuis la s1...
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Jojc
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« Répondre #22 le: 31 Août 2016 07:43:17 » |
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Est ce que le problème du plancher qui grince est résolu ?
bonjour c'est sur que plancher sur plastique des bruits peuvent se manifester. Sur mon 695 j'ai mis sur tout le périmètre des deux planchers un joint caoutchouc collant sur une face de deux centimètres de largeur et cinq millimètres d'épaisseur. Avec le temps le joint épouse bien la bordure plastique ou repose le plancher et plus aucun bruit.
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lemarn50
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« Répondre #23 le: 31 Août 2016 20:54:44 » |
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En effet c'est au niveau de la liaison entre le plancher et de la structure en bois de la cabine. J’essaierai le joint en caoutchouc si je n'ai pas de solution du concess.
La carène passe bien, surtout par rapport au 5.5 dc, la vague est bien éclatée sur les côtés.
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